Christer G Wennerholm

Det kostar SL och skattebetalarna 110 miljoner att sanera klotter och Ã¥terställa skadegörelse. Det är pengar som SL kunde använda för att förbättra trafiken. Det är fel att hävda att vandalism är konst. Vandalism är olagligt och ALLTID fel. Galleristen som tjänat 30 000 respektive 35 000 pÃ¥ de videor av brottet, borde skänka pengarna till SL och förövarna fÃ¥ – och ta sitt straff.

Via Veckans Affärer fick jag i dag veta att partiets nya linje – enligt partisekreterare Schlingmann – är ja till kvotering av bolagsstyrelser. Förutom att själva ’’förankringsformen’’ minst sagt är märklig, är detta ett principiellt vägval som jag har mycket svår att följa. Kvotering handlar om att dela in människor i grupper och ställa dessa mot varandra. Dessutom kan jag inte förstå partistrategin eftersom en undersökning från maj förra året visar att hela 70 procent av moderata sympatisörer tycker att kvotering är helt fel!

Utbildningsminister Krantz gjorde nyligen tvärtom, när han resolut avskaffade kvoteringssystem i högskoleutbildningar, eftersom det visat sig ge direkt diskriminerande utfall. Så är kvotering. Det fungerar aldrig.

På fredag klockan 17.30 blir det modevisning i tunnelbanan i Stockholm, det är ett sätt från oss på SL att tacka för att så många väljer att åka kommunalt.

Läs artikeln här

Blodgivning räddar liv. I Stockholms län finn cirka 44 000 blodgivare och fler behövs.

För att rekrytera fler blodgivare och för att visa uppskattning till de som redan finns föreslår vi att den som lämnar blod erbjuds fri resa med SL. Att vara blodgivare innebär att hjälpa en sjuk eller skada medmänniska. Det finns inget alternativ till blodgivarens insats eftersom blod inte kan tillverkas på konstgjord väg. Blodgivarna är hjältar. Vi vill göra vad vi kan för att underlätta vägen till blodgivarcentralerna.

Jag och många med mig väntade stora förändringar i samband med den nya alkohollagstiftningen. Problemen och byråkratin för småföretagare och entreprenörer har varit minst sagt eländigt stora. Det har funnits en slags unken nymoralism över alkoholpolitiken som inte längre fungerar i dagens moderna Sverige. Så vad hände?

Efter lång väntan kommer nu en bred passning framåt av ansvarig minister. Inget skott på mål, inte ens en snygg stoppboll. Bara korta passar i väntan på halvlek. Modernisering, nja, men varför inte löpa ända fram till mål? Vi som jobbar för bättre villkor och möjligheter att verka i nöjesindustrin ser inte alkohollagstiftningen som den enda pusselbiten till ett bättre företagsklimat, men att förändra den har ett viktigt symbolvärde.  Låt istället nöjesindustrin ta ett större ansvar än idag. Som jag ser det måste kampen nu gå vidare. Låt oss sätta bollen rakt i mål! När vi vinner valet 2010 måste vi gå vidare med fler beslut. Det här kan inte bli matchens slutresultat.

Visst är det bekymmersamt att driva trafik i vinterkylan när temperaturen drar neråt -25 på sina håll. Trots detta har SL-trafiken lyckats sätta in ersättningstrafik hyfsat snabbt och varit kvickare i samarbetet med Banverket och våra operatörer. Detta har gjort att vi även under december når rekordhöga kundnöjdhetssiffror i våra kvalitetsmätningar.

Nöjdhetssiffrorna för december ligger pÃ¥ stadiga 76 procent vilket är en otroligt bra siffra för att vara en vintermätning. Jag tror inte att vi legat sÃ¥ högt tidigare. Det avspeglar, som jag ser det, att resenärerna uppskattar vÃ¥ra ambitioner. Även när kylan fryser till vet alla att vi gör vÃ¥rt yttersta för att trafiken inte ska stÃ¥ still. Kollektivtrafiken är otroligt viktig för Stockholm och ni som reser med SL är verkliga miljöhjältar. Mätningar är självklart inte allt men det visar att vi är pÃ¥ rätt väg och att vi antagit utmaningen. Vi kan inte pÃ¥verka vädret, men vi kan vara snabba att möta de problem som uppstÃ¥r – plusgrader – och i minusgrader.

Stockholm växer och då måste det satsas på en modern kollektivtrafik. Alliansen påbörjar nu en utbyggnad av ett framtida spårvagnsnät med såväl Tvärbana Norr till Sunbyberg och Solna samt Tvärbana Ost till Slussen, utbyggnad och moderninsering av Roslagsbanan, Saltsjöbanan och Lidingö-banan samt Spårväg City. Nu ska vi se om vi kan utnyttja busstrafikens kapacitet bättre, inte minst för att förbättra restiden för alla som bor i Nacka och Värmdö och behöver resa norr om slussen.

Nu ska det prövas  ny typ av bussar för en snabbare tvärledförbindelse. ”Bus Rapid Tranist” (BRT) Med modern teknik kommer bussarna att fÃ¥ prioritet före annan trafik och kan med fördel användas längre distanser som te x, Värmdö-Nacka-Stockholm samt City-Solna-Danderyd-Täby och Arninge.

Det intressanta med BRT-linjerna är att de med fördel kan utnyttjas tillsammans med framtida spårvägssystem.

Se inslaget frÃ¥n ABC om den  moderna nya ”remsan”.

Den nya alkohollag som ska börja gälla i sommar väntas leda till en kraftig ökning av ställen som serverar vin, sprit och starköl. skriver Dn idag. Läs mera här: http://www.dn.se/nyheter/sverige/ny-lag-oppnar-for-en-ol-till-sushin-1.1018611

Vad Dn inte skriver om är att utredningen föreslår att kommunerna fråntas beslutet om serveringstidernas längd. Utredare föreslår att normal sluttid för servering av alkohol skall vara 01.00 med möjligt undantag till 03.00. Detta skall vara regler som gäller för hela landet. Det lokala självstyret försvinner.

För Stockholms nöjesliv så blir detta ett dråpslag. Svartklubbarna kommer troligen växa upp som svampar ur jorden på hösten. Att som Dn gör spegla den förändring som gör att flera matställen får servera vin och sprit som så drastiskt, speglar ju inte helheten i förslaget. Samtidigt så vill man minska  serveringstiden i Stockholm för nattklubbar från 03.00 till 01.00 och förbjuder alkoholservering efter 03.00, detta nämns inte i artikeln.

Det  bästasättet för alliansregeringen att se till att reta väljarna i storstäderna med rena förmyndartagen vore att genomföra förslaget om nya serveringstider.

Visa att ni inte är idioter, kasta den delen av förslaget som gäller tider för servering av alkohol i papperskorgen. Genomför liberaliseringarna i det övriga förslaget.

God Jul och Gott Nytt 2010 önskar vi alliansregeringen.