Jag har gett SL i uppdrag att underlätta och påskynda etableringen av flera uttagsautomater i anslutning till tunnelbanan, särskilt i Stockholms ytterstad. Via företaget Kontanten är det möjligt att placera uttagsautomater på tunnelbanestationer där dessa saknas, till exempel i Rinkeby, Skarpnäck och Hässelby Strand.
Tillgången till kontanter är viktig, både för våra resenärer och för att förbättra servicen för alla de som använder kollektivtrafiken, men också för att stötta det lokala näringslivet. Kontantens automater finns redan i dag på många ställen, och är enklare att installera än storbankernas uttagsautomater.
Uttagsautomaterna kostar ingenting för de som använder automaterna. SL arbetar nu på att få ett avtal. Enligt planen kommer automaterna att finnas på plats redan innan årsskiftet.
Idag var det dags att presentera den nya designen, det blev den snygga svarta varianten med guldlinjer. Spårvagnen passar helt klart in i Stockholms dynamiska storstadsmiljö. Bilder från invigningen kommer att läggas upp inom kort. Själv är jag nöjd och stolt över välkomnandet, och jag tog tillfället att från scenen tacka alla som gör detta möjligt. Det är alla de som reser med SL, de över 700.000 miljöhjältarna som varje dag gör Stockholm till en stad som fungerar. Tack Stockholm, nu fortsätter vi bygga ut kollektivtrafiken!
Så, efter hårt arbete från många duktiga människor och en stor dos av beslutsamhet från oss som har jobbat för spårvägens utbyggnad i Stockholmregionen är det imorgon dags för en historisk dag för kollektivtrafiken i Stockholm. Spårvagnen är tillbaka efter flera decenniers frånvaro på Stockholms gator. Invigningen av Spårväg city startar klockan 12 på Sergels torg och alla är välkomna.
Imorgon avslöjas också hur de nya vagnarna kommer att se ut. Vilken är din favorit i designtävlingen?
Idag presenterar Vänsterpartiet förslag om öppna spärrlinjer i tunnelbanan. Ett förslag som gör det enklare att slippa undan sin betalning.
Öppna spärrlinjer gör det enklare att fuska med biljetterna. Skulle Vänsterpartiets förslag bli verklighet får vi mindre intäkter och en sämre kollektivtrafik, det tjänar ingen på.
Fuskåkning är ett dubbelt problem. Det minskar biljettförsäljningen och samtidigt sänker det betalningsmoralen hos andra resenärer som ser hur fusket breder ut sig. Plankandet drabbar främst kvinnor och ungdomar som är SL:s trognaste resenärer. I stället för att flörta med plankarna tänker vi fortsätta stå upp för nolltolerans mot fuskåkning.
Jag vill veta varför Vänsterpartiet flörtar med plankare istället för att ta ansvar för en bättre kollektivtrafik.
Exempel på åtgärder mot fuskåkningen:
- Opinionsbildning mot fuskåkning bland ungdomar
- Slutna spärrlinjer i både tunnelbanan och pendeltågsstationerna
- Effektivare spärrar, som är svårare att passera utan giltig biljett
- Effektivare biljettkontroll och hög kontrollavgift
- Polisanmälan av fler fuskåkare
- Effektivare försäljning med både fler automater och bättre service
Många pratar ofta om det svenska musikundret men glömmer bort den svenska modeindustrin. Trots att Sverige gått igenom en tuff finanskris står modeindustrin sig starkt och har tom haft en ökande försäljning. Enligt Svensk Handel har försäljningen av kläder ökat med 1,1 procent och skoförsäljning ökat med 4,4 procent.
Stockholm Fashion Week visar på både engagemang och kreativitet inom modebranschen i Sverige. Det är ett bra exempel på att stärka bilden av Sverige modeskapande nation.
RUT- och ROT-avdragen har skapat 18 000 nya jobb i Sverige. Trots det vill de rödgröna avskaffa avdragen. Det innebär att 18 000 jobb försvinner om vänsterexperimentet vinner valet.
Istället för möjligheten till billig service hemma med RUT-avdraget vill vänsteroppositionen att du tar med dig din smutstvätt till tunnelbanan och låta en kommunal butler springa dina ärenden. På vilket sätt gör det livet enklare?
Socialdemokraterna hånar de som jobbar i den hushållsnära sektorn genom att kalla de pigor, nu vill de ha butlers i tunnelbanan.
Vi förbättrar SL-servicen och bygger mötesplatser I dag kom Socialdemokraterna med idén att införa butler-tjänster och öka servicen i SL-trafiken. Utspelet slår dock in öppna dörrar. SL har redan påbörjat arbetet med att införa Mötesplats SL vid åtta tunnelbanestationer. Den första är redan invigd vid Östermalmstorg.
När Alliansen 2003 kom med förslag om att bygga SL Gallerier med utöka service i anslutning till tunnelbanestationerna sågades detta av Socialdemokraterna som hade makten. Därför hände det ingenting under deras ledning. Så snart vi fick förtroendet att leda SL påbörjades arbetet med att förbättra resemiljöerna med mer närservice, öka tryggheten på våra stationer och erbjuda plats för fler kulturupplevelser.
SL arbetar redan med att bygga åtta nya mötesplatser i anslutning till t-banan och fler platser är på gång. Östermalms torg har redan öppnat. Batljan borde skriva artikeln i socialdemokraternas interna tidning i stället, det är där motståndarna till detta finns. Vi är redan i full gång med att erbjuda resenärerna både bibliotek, fler butiker och mer service på våra stationer.
