Christer G Wennerholm

En enig styrelse har nu utsett Göran Gunnarsson till VD för SL. Styrelsen är även enig om att VD ska utse en vice VD.

I går kväll var jag och VD ute och deltog i snöröjningen av Gröna linjens Hagsätragren, som nu öppnad upp för trafik. Arbetet pågår intensivt att få igång trafiken i hela tunnelbanan. Vi spar inte på några krafter.

Jag beklagar verkligen att många drabbas när trafiken inte går som den borde, därför har jag uppdragit åt SLs verkställande direktör att återkomma med ett förslag på hur SLs trogna resenärer ska kunnas kompenseras utöver den resegaranti som redan idag finns . Det får dock bli en senare fråga, nu måste all kraft läggas på att få igång trafiken.

Resegarantin hittar du här

Den nuvarande vintern är både den kallaste och mest snörika i Stockholm på många år. Snö och kyla utsätter kollektivtrafiken för stora utmaningar och resenärerna för brister i kollektivtrafiken, både bussar och tåg drabbas av förseningar när snöröjning och spårunderhåll inte räcker till.

Trots kraftfulla förberedelser och ett samordnat arbete har kollektivtrafiken inte fungerat på ett acceptabelt sätt under de senaste vintermånaderna, ansvaret för detta är delat mellan flera aktörer, SL har dock ett huvudansvar för kollektivtrafiken.

Trots en stor insats under helgen, med omkring 300 personer ute för att hålla spår och växlar snöfria, räckte det inte. Det är oerhört beklagligt och vi har gjort vårt yttersta för att få igång en normal trafik. Snö och is i växlarna gör att de inte kan ställas i rätt läge. Trots att tunnelbanans strömskena har ett system för uppvärmning har det inte räckt till. Isbildningen har gjort att tågens strömavtagare inte får kontakt med strömskenan och de blir stillastående.

SL har satt in alla de bussar som går att avvara för att ersätta tunnelbanans och lokalbanornas avstängda sträckningar. Men i en sådan extrem situation som denna räcker det ändå inte till. Ett fullsatt tunnelbanetåg tar 1500 passagerare, medan en buss bara kan ta ett hundratal. Bussersättning kan aldrig bli ett fullgott alternativ till tunnelbanan. SL har också tvingats plocka bort bussar på ordinarie linjer för att i stället låta dem förstärka ersättningstrafiken, vilket tyvärr har gett inställda turer och förseningar även i ordinarie busstrafik.

Banverket har ett stort ansvar att förbättra sitt vinterunderhåll av främst de hårt belastade spåren genom Stockholms län, länets kommuner har tillsammans med Vägverket och andra väghållare ansvar att förbättra snöröjningen och SL har ansvar för att förbättra vinterunderhållet av lokalbanorna.

SL har också i samarbete med Banverket ett stort ansvar att förbättra informationen till resenärerna, särskilt vid störningar i trafiken.

För att förbättra kollektivtrafiken särskilt vintertid, kraftigt minska störningarna och tydligt förbättra störningsinformationen har SLs verkställande direktören fått i uppdrag att dels utvärdera de insatser som gjorts, dels i samråd med övriga aktörer återkomma med förslag på kraftfulla förbättringar både på kort och lång sikt för att säkerställa en fungerande kollektivtrafik även vintertid.

Till min förvåning ser jag att vissa i styrelsen vaknat till liv först efter fler veckor av snöproblem. SL har redan daglig kontakt med Banverket och väghållare med krav på bättre underhåll och med trafikoperatörerna för att minimera störningarna och omprioritera vissa bussar till där de gör mest nytta. För att hemsidan sl.se ska fungera mer säkert har en ytterligare server kopplats in i dag.

Jag har full förståelse för att människor är arga och besvikna, men jag vill försäkra alla resenärer att SL arbetar dag och natt för att få trafiken att fungera normalt igen.

Sls VD Göran Gunnarsson har tagit ett kraftfullt grepp och satt igång krisorganisationen inom Sl. Han har givit mig följande info:
Det är i nuläget stora störningar i trafiksystemet. SL krisgrupp har av den anledningen sammankallats och 10.30-11.30 och 15.00 genomfört möten med syfte att planera och inrikta verksamheten mot att minimera trafikstörningarna under måndagen. Vid mötet kunde konstateras att även om tillgängliga röjningsresurser utnyttjas optimalt kommer trafiken under morgondagen (mån) inte kunna genomföras enligt ordinarie planering. Trafiken inom pendeltågssystemet samt tunnelbanesystemet på sträckningar ovan jord kommer att vara kraftigt reducerad. Mot denna bakgrund krävs en planering för ersättningstrafik med buss. SL har mot bakgrund av ovanstående kallat samtliga operatörer till ett planeringsmöte idag (sön). Mötet syftar till att gemensamt planera för morgondagens trafik med fokus på ersättningstrafiken. Med hänsyn till det allvarliga i situationen kommer VD fatta beslut om avsteg från gällande kontrakt. Avstegen innebär att operatörerna får möjlighet att utan vite ställa in viss ordinarie trafik för att utnyttja resurserna för ersättningstrafik där så är motiverat.
Kontakt har förevarit med SVT ABC samt Stockholm lokalradio i syfte att kommunicera läget med våra resenärer. SL hemsida uppdateras kontinuerligt. Arbete pågår med att klarlägga vilka vägar som ur SL och busstrafikens synvinkel bör prioriteras vad gäller snöröjning. Denna information kommer att kommuniceras med väghållarna.

Sedan tidigare har också allianspartierna givit VD i uppdrag att återkomma med förslag till åtgärder för att förbättra organisationens bedredskap inför kommande vinter.

Jag har fÃ¥tt veta att Helena Rivière har dementerat dagens artikel i DN. HR´s dementi: ”Jag är bedrövad över artikeln i DN idag. Jag svarade pÃ¥ en hypotetisk frÃ¥ga. Det gjorde jag för sista gÃ¥ngen.” Mycket märkligt att artikeln fÃ¥r se ut som den gör när man har ställt en hypotetisk frÃ¥ga till en person.

Sten Nordin, Moderaternas förbundsordförande i Stockholm, beslutade i dag att ge revisionsfirman Ernst & Young i uppdrag att utreda om det förekommit regelbrott i samband med partiets provval.

Bra beslut Sten!

Läs mer här

Det är verkligen ett orimligt påstående som vissa medier sprider om att jag fått för många röster i moderaternas provval. Själv har jag inte värvat en enda medlem under 2009 men är glad över alla röster jag fått tack vare en hög profil i bland annat sociala medier. Jag skulle snarare hävda att vi alla måste bli bättre på medlemsvärvning. Nu hoppas jag att förbundsstyrelsen går till botten med ryktesspridningen och alla falska anklagelser. Den som känner till något om eventuella regelbrott borde stå för detta och träda fram. Det är tragiskt att några enstaka bakåtsträvare och ryktesspridare ska få förstöra det förnyelsearbete som pågår inom moderaterna.

Jag har inte fuskat! Det är verkligen ett orimligt påstående som Expressen sprider för under 2009 har jag inte värvat en enda medlem. Och det skäms jag för. Jag ska bättra mig med medlemsvärvningen 2010 – det lovar jag er!

Det var ett klokt val, att vänta med beslut om riksdagslistan till anklagelserna om fusk undersökts närmare. Den moderata förbundsstyrelsen beslöt i fredags att en grupp skall se över regelverket vid provval. Jag var tillskyndare av beslutet.

Sex- och samlevnadsundervisningen blir obligatorisk för lärare i den nya lärarutbildningen. Det framgår av förslaget till ny lärarutbildning som presenterades av regeringen igår. Detta är ett stort framsteg för oss i Nationella Hivrådet. I förslaget skriver regeringen att sex och samlevnad bör kunna ingå i den så kallade utbildningsvetenskapliga kärnan som är de centrala och generella kunskaper alla lärare ska få under utbildningen.

Jag har personligen för Nationella Hivrådets räkning uppvaktat Jan Björklund i just denna fråga.  Ett av målen i klamydiahandlingsplanen som socialstyrelsen har tagit fram i samverkan med Nationella Hivrådet är att göra sex- och samlevnadsundervisningen obligatorisk på lärarutbildningen. Nu har vi nått det målet.

Idag saknas ofta kunskap om hiv och sexuellt överförda infektioner inom skolans värld. Med kunskap kan vi lättare ändra attityder och vi kan även minska stigmatiseringen som hiv-drabbade ofta möter. Nu ökar förutsättningen för att jobba med attityder och beteendeförändring i målgruppen ungdomar och Unga vuxna, det är ett stort steg. Vill självklart också lyfta fram alla som jobbat med denna fråga, det är mycket jobb som lett fram till att denna förändring kunnat träda ikraft. Bra av Björklund att lyssna.

Idag klockan 17.30 spelar ”Brolle” pÃ¥ centralen i stora hallen, det fÃ¥r ni inte missa. Det är ett sätt för SL att tacka alla resenärer för att de väljer att Ã¥ka kommunalt och pÃ¥ det sättet gör en stor insats för miljön. Hoppas att vi ses där!!