Igår var det pressträff i Ropsten med anledning av den planerade renoveringen och upprustningen av Lidingöbanan. Med byggstart 2012 är det tänkt att ombyggnationen ska vara klar 2014. Det kommer inneböra en hel del förbättringar för alla som reser med Lidingöbanan,

+ Nya bekväma och tysta spårvagnar köps in.
+ Det blir dubbelspår (800 meter) i Herserudsbacken, mellan Torsvik och Baggeby.
+ Det blir också dubbelspår (1400 meter) mellan Skärsätra och Högberga.
+ Hållplatserna Talluden och Gåshaga övre ersätts med en ny hållplats som får namnet Talludden och som kommer att ligga ungefär mitt emellan dagens stationer.
+ Ny spårvagnsdepå, inklusive anslutningar, byggs vid AGA. I depån ska också vagnar kunna stå som trafikerar Spårväg City, när trafiken är helt integrerad mellan Gåshaga och västra Kungsholmen.

Detta är ett exempel på ytterligare en förbättring som görs för att Stockholm ska vara en stad i världsklass.

Steve Sjöquist fick veta att han bar på hiv som 31-åring. Under många år fanns det ingen medicinering utan hiv var synonymt med en dödsdom för många. 1996 blev ett genombrottsår då kombinationsbehandlingar startade. Har ni möjlighet att lyssna till Steve när han föreläser, så gör det. Seminariet berörde många i salen, även mig som talare.

Idag föreläser Steve om hur det har varit att leva med hiv. Hans bok borde alla läsa. Den kommer att finnas ute i handeln den 20 september och du hittar den även på www.bildaforlag.se

Själv debatterade jag spårvägutbyggnaden mot Lars Dahlberg (S) i samma inslag och konstaterar att det måste vara jobbigt att kämpa mot utbyggnaden av något så modernt, miljövänligt och populärt som ny spårväg i Stockholm.

Jag kan avslöja att det finns många fler än jag som gillar de nya spårvägssatsningarna i Stockholm.. Mer om vad jag menar med det får ni se inom kort!

Click here to view the embedded video.

Fantastiskt bra! Ännu en anledning till hur viktigt det är att ha ett jobb att gå till och se fram emot.
Nu är det 20 dagar kvar till valet, det är viktigt att vi inte slappnar av utan kör ännu hårdare. Opinionssiffrorna gör mig glad men jag vet att det inte är klart förrän vi ser att Alliansen har vunnit.

Apropå Spårväg City ska jag snart iväg och debattera framtida spårvägssatsningar mot Lars Dahlberg (S).Jag kommer naturligtvis att vara tydlig med varför vi genomför våra storsatsningar på nya spår. Vi satsar på moderna spårvagnar för miljöns skull och för att människors vardag skall fungera bättre. Jag får se till att återkomma med en länk så fort det finns någon.

Nu när Miljöpartiets spårkrör väljer vår cityspårväg för utspel så erkänner de att våra rekordsatsningar på SL och kollektivtrafiken i Stockholm har varit rätt.

DN presenterar idag en färsk mätning som visar att en mycket tydlig majoritet av stockholmarna vill ha Förbifarten. En klar majoritet av väljarna hos samtliga partier är positiva till förbifarten, till och med hos den största bromsklossen – Miljöpartiet. Band socialdemokratiska väljare är hela 68 procent för satsningen. Totalt är det tre av fyra stockholmare som vill ha förbifarten.

Trots detta vill Socialdemokraterna försena förbifarten med tre till fem år och fördyra projektet med minst en miljard kronor, det är ett stort svek mot stockholmarna. Det är dags för Socialdemokraterna att sluta dalta med Miljöpartiet och Vänsterpartiet och sätta ner foten.

Förbifarten är framförallt av stor betydelse för utvecklingen på södra sidan av länet. Flera företag väntar på besked om Förbifarten blir av eller inte. En försening av bygget skulle hindra utvecklingen på Södertörn och Flemingsberg. Att inte ge tydliga besked är en jobbfientlig politik.

Click here to view the embedded video.