– Vi ser fram emot att dagens 30 år gamla lagstiftning moderniseras utifrån resenärernas behov, säger Christer G Wennerholm (M), ordförande för Svensk Kollektivtrafik. Kollektivtrafiken behöver utvecklas där service och ökad valfrihet för kunderna är den självklara utgångspunkten.

Regeringens förslag överensstämmer i många väsentliga delar med Svensk Kollektivtrafiks förslag till ny affärsmodell som lanserades i samband med remissförfarandet. Affärsmodellen fokuserar bland annat på ökad affärsmässighet och kundorientering hos alla i branschen, fler kommersiella aktörer, samordning och politiskt inflytande på regional nivå.

-Jag är angelägen om att den nya reformen blir framgångsrik och bidrar till vårt mål att fördubbla resandet i kollektivtrafiken, säger Charlotte Wäreborn Schultz, VD på Svensk Kollektivtrafik. Men för att lyckas behövs en något längre förberedelsetid för trafikhuvudmännen och dess ägare. Vårt förslag är därför att flytta fram datum för ikraftträdandet med ett år från den 1 januari 2012 till den 1 januari 2013.

Men det bästa med RUT och ROT-debatten är ändå att det nu har blivit helt rätt att anställa vit arbetskraft och att vi har fått en nyanserad debatt om företagandets villkor. Det var länge sedan vi hade det i Sverige. Svenskt näringsliv har länge kämpat i motvind mot propagandan som säger att arbetsgivaren är en girig typ. I själva verket är det tusentals vanliga människor som köper och säljer tjänster. Så sent som idag deklarerade Folkpartiet och Centern att de vill öka rut-avdraget till 75 procent för äldre pensionärer och barnfamiljer. Det skriver DN om idag. Littorin har öppnat för samma sak tidigare i veckan. Jag hoppas att det inte stannar där utan att alliansen – och gärna oppositionen – går vidare även med stora skattelättnader för de med små och medelstora inkomster. Men bara det faktum att diskussionen om avdrag och skattelättnader har kommit igång är bra, inte minst då det visar att företagande är något positivt. Det visar också att båda parter i ett avtalsförhållande kan vara vinnare. Både RUT och du.

SL beslutar idag:
Så kompenserar SL resenärerna

Den senaste tidens extrema snöväder har lett till inställd trafik och förseningar i kollektivtrafiken. Därför kompenserar SL alla trogna resenärer med en veckas resande. Idag fattar SL:s styrelse beslut om hur rabatten utformas.

– Trots kraftfulla förberedelser och stora insatser mot snöovädret har trafiken inte fungerat på ett acceptabelt sätt. Därför beslutar vi nu om en kompensation som börjar gälla från och med den 15 mars, säger Christer G Wennerholm (M), SL:s styrelseordförande.

– Det är en unik händelse att SL:s trafik står stilla under flera dagar på grund av oväder, därför gör vi nu det unika att kompensera SL:s trogna resenärer genom att bjuda på en veckas resande, säger Lennart Rohdin (FP), 1:e vice ordförande SL.

– Idag beslutar vi om kompensationen, men vi har också gett SL:s vd att se över vinterorganisationen. Vi måste ta ett helhetsansvar för att hela resan ska fungera, från dörr till dörr, kommenterar Janne Stefansson (KD), styrelseledamot i SL.

– Hela Stockholms läns kollektivtrafik ska fungera, även under rejäla vintrar med extrema förhållanden. Kompensationen är en signal om att vi tar våra resenärers problem till oss och att vi är beredda att rätta till de brister som finns, säger Tage Gripenstam (C)

För mer information

Håkan Filipsson(M), pressekreterare för Christer G Wennerholm, 070-737 41 90
Rasmus Jonlund (FP), pressekreterare för Lennart Rohdin, 070-737 41 83
Mats Reimbertsson (KD), pressekreterare för Janne Stefansson, 070-737 45 52
Henrik Dahlsson (C), tf pressekreterare för Tage Gripenstam, 070-737 41 11

Kompensationen innebär i korthet

Efter den 15 mars kommer resenärerna på olika sätt att kunna ta del av rabatterna.

30-dagarsbiljett, helt pris
Priset på 30-dagarsbiljetten sänks med 160 kr under försäljningsperioden 15 mars till 15 april.

30-dagarsbiljett, reducerat pris
Priset på 30-dagarsbiljetten sänks med 100 kr under försäljningsperioden 15 mars till 15 april.

Säsongsbiljett maj-augusti, helt pris
Priset på säsongsbiljetten sänks med 160 kr.

Säsongsbiljett maj-augusti, reducerat pris
Priset på säsongsbiljetten sänks med 100 kr.

Årsbiljett
Innehavare av årsbiljett kommer att få kompensation i form av ett presentkort om 160 kr (helt pris) och 100 kr (reducerat pris).

Studentbiljett
Innehavare av studentbiljett kommer att få kompensation i form av ett presentkort om 160 kr.

Biljetter för skolungdom
Sommarlovsbiljetten rabatteras med 100 kr.

SL har arbetat fram ett förslag till priskompensation för våra trogna resenärer med anledning av den gångna veckans omfattande störningar i trafiken. Kompensationen motsvarar en vecka på 30-dagarsbiljetten. Efter den 15 mars kommer resenärerna på olika sätt att kunna ta del av rabatterna.

SLs styrelse beslutar om förslaget på ett extrainkallat möte på måndag den 1 mars.
Det förslag som läggs fram för styrelsen innebär i korthet följande:

30-dagarsbiljett, helt pris
Priset på 30-dagarsbiljetten sänks med 160 kr under försäljningsperioden 15 mars till 15 april.

30-dagarsbiljett, reducerat pris
Priset på 30-dagarsbiljetten sänks med 100 kr under försäljningsperioden 15 mars till 15 april.

Säsongsbiljett maj-augusti, helt pris
Priset på säsongsbiljetten sänks med 160 kr.

Säsongsbiljett maj-augusti, reducerat pris
Priset på säsongsbiljetten sänks med 100 kr.

Årsbiljett
Innehavare av årsbiljett kommer att få kompensation i form av ett presentkort om 160 kr (helt pris) och 100 kr (reducerat pris).

Studentbiljett
Innehavare av studentbiljett kommer att få kompensation i form av ett presentkort om 160 kr.

Biljetter för skolungdom
Sommarlovsbiljetten rabatteras med 100 kr.

Den totala kostnaden för de föreslagna rabatterna uppskattas till ca 50 mkr.

Observera att det är först efter den 15 mars som man kommer att kunna ta del av rabatterna.

SL kommer att på olika sätt och i flera kanaler informera resenärerna om hur man kan ta del av rabatterna, bland annat via annonsering i dagspressen, sl.se och SLs Kundtjänst.
Den detaljerade informationen presenteras efter styrelsens beslut på måndag.

Ordinarie priser på aktuella biljetter finns på sl.se:

För mer information:
SLs pressavdelning
08-686 1550

-Det är en unik händelse att SL:s trafik står stilla under flera dagar på grund av dåligt väder. För att kompensera våra trogna resenärer bjuder SL nu på en veckas resande. Det möjliggörs då landstingets finanser är välskötta. SL ska nu planera för rejäla och snöiga vintrar i framtiden, varför vi analyserar vilka åtgärder som ska till för att undvika liknande händelser i framtiden.

Resekompensationen innebär att SL bjuder på en veckas resande. Det motsvarar en rabatt med 160 kronor för ett 30-dagarskort, som då kommer att kosta 530 kronor och priset för ett reducerat kort kommer att bli 320 kronor. För de som har årskort eller säsongskort kommer det att bli motsvarande kompensation.

Läs också artikeln i dagens DN, du hittar den här

Redan igår skrev jag på bloggen om att jag har uppdragit åt SLs verkställande direktör att återkomma med ett förslag på hur SLs trogna resenärer ska kunna kompenseras utöver den resegaranti som finns redan idag. Samtidigt är det viktigaste uppdraget fortsatt att få igång trafiken.

Trots detta mycket klara besked har Lars Dahlberg (S) idag krävt att SL:s resenärer ska kompenseras. Det är att slå in öppna dörrar för att vinna politiska poänger. Det hjälper inte någon att hinna fram snabbare till jobbet.

Jag beklagar verkligen att många drabbas när trafiken inte går som den borde, därför har jag uppdragit åt SLs verkställande direktör att återkomma med ett förslag på hur SLs trogna resenärer ska kunnas kompenseras utöver den resegaranti som redan idag finns . Det får dock bli en senare fråga, nu måste all kraft läggas på att få igång trafiken.

Resegarantin hittar du här